По принцип кара отлично в Обединените арабски емирства. Щедрата инфраструктура, доброто качество на пътищата, сходните германски правила за движение по пътищата и дясното движение ви помагат да се ориентирате бързо.
Независимо от това, има няколко неща, които трябва да имате предвид, за да стигнете до вашата дестинация безопасно и без инциденти в пътния трафик в Обединените арабски емирства.
Скорости
Основната скорост в града е 60 км/ч по жилищни улици и 80 км/ч по главни пътища. На някои места са обозначени 50 км/ч. Местата, където трябва да се намали скоростта, са маркирани с така наречените „гърбици“. Гърбица означава гърбица или хълм. Тези хълмове обикновено са обозначени предварително с пътни знаци. И всъщност е препоръчително да го карате много бавно. От една страна, защото спират пред вас и от друга страна, за да не ви повреди колата или да ви изхвърли извън пистата.
Максималната скорост по скоростните пътища е 140 км/ч. Съответната разрешена скорост също е обозначена с трафик знаци. Има само една скоростна магистрала, която позволява 160 км/ч като максимална скорост и това е от Абу Даби до Ал Айн.
Всички улици са оборудвани с множество камери за скорост и камери, които записват ограничението на скоростта. Плътността на камерите за скорост понякога е 2 км, което означава, че има камера за скорост на всеки два километра. Превишената скорост се третира по различен начин в отделните емирства. Докато в Абу Даби има ограничение за нулева толерантност, има толеранс от 20 км/ч по всички пътища в Дубай.
Тъй като сме по темата за толерантността: толерантността към алкохола е 0 на хиляда във всички емирства.
Въпреки тежките наказания, максималната скорост често се превишава от жителите. Така че бъдете предупредени и все пак се придържайте към правилата.
Указателни табели, пътни знаци и светофари
Какви пътни знаци, знаци или сигнали има в пътния трафик в Обединените арабски емирства?
По принцип знаците, светофарите и пътните знаци са подобни на тези в Германия.
Имайте предвид обаче, че в повечето случаи светофарите не са на стоп линията, а няколко метра по-нататък директно на кръстовището. Но трябва да спрете на стоп линията. Така че поддържайте преглед на кръстовища.
Преди да приключи зелената фаза, тя мига, за да можете да се подготвите да спрете навреме. Това обаче не трябва да води до силно натискане на спирачките, когато светофарът мига в зелено, защото превозното средство, което следва вас, няма да очаквате това и може да се случи инцидент.
Шофирането през светофар, когато е „червен“, води до тежки наказания. Определено трябва да избягвате това.
Пътните знаци са лесни за разбиране, защото са подобни на немските пътни знаци.
Въпреки това има някои, които заслужават специално внимание. Системата за право на преминаване, например. Почти винаги се регулира със светофари.
По-малките улици имат табела, показваща улица с право на преминаване. Улицата без предимство има знак за спиране. Правилото отдясно преди-ляво за предимство, което е обичайно в Германия, не съществува в пътното движение в Обединените арабски емирства.
Системата от указателни табели е малко необичайна в някои случаи. По принцип обаче е лесен за разбиране и за щастие е обозначен и на английски, така че не е нужно да минавате кратък курс по арабски, за да се ориентирате.
Указателните табели се виждат лесно и показват лентите, в които можете да влезете навреме.
Всички туристически знаци са кафяви. Например пътят към Falkenhospital или пътят към хотел.
Страшно е само когато табелата изведнъж показва Дубай, докато сте на път за Абу Даби. Не се учудвайте, това не трябва да означава, че сте шофирали погрешно, просто има много начини да стигнете до Дубай. Той ви показва само един начин да завиете, ако искате да отидете до Дубай.
Контрол на движението с кръгово движение
В пътното движение в Обединените арабски емирства много кръстовища са регулирани с кръгово кръстовище, което понякога има много платна. Ако тук няма светофарна система, важи правилото: превозните средства на кръговото движение имат предимство. Това важи за всички ленти в кръговото движение и това е много важно, защото често се случва превозно средство внезапно да излезе от кръговото и да прекъсне лентите в кръговото движение. Така че, моля, изчакайте, докато наистина имате безплатно пътуване, тогава сте на сигурно място.
Много следи и какво означават
Едно нещо, което със сигурност ще забележите много бързо: широките улици с многото коловози. Пътища с 4, 5 или дори 6 ленти? Няма проблем!
Тук дясната лента се използва и от по-бавните превозни средства. Това включва автобуси и камиони. Ако карате в тази лента и микробус или камион ви бута, защото шофирате твърде бавно, тогава трябва да знаете едно: превключете в следващата лента възможно най-скоро, защото микробусът или камионът не могат да направете това и може да се опитате да ви накарате вдясно, изпреварвайки твърдото рамо. Така че, ако преминете към следващата лента, тя може да остане в своята лента и след това да ви изпревари отдясно.
Въпреки че много бързо ще забележите, че в Обединените арабски емирства има сравнително малко камиони. Това е така, защото тук все още има така наречения път за камиони (понякога можете да видите знаците). Можете също да използвате този път за камиони като шофьор, понякога можете да стигнете до там по-бързо.
Но обикновено ще трябва да изпреварвате камионите и да внимавате за насрещното движение. Шофьорите на камиони са любезни да карат доста надясно, така че изпреварването е по-лесно. Но моля, не се учудвайте, ако оживено емирство ви изпревари отляво по време на изпреварване, това също е обичайна практика.
Добре обратно към пистите:
Лявата лента е за много бързите шофьори, точно както в Германия. Само тук настояват. Той ще светне с фаровете ви отдалеч (което не се разглежда непременно като заплаха, а като знак), за да можете да смените лентата навреме. И също така ще се отвори плътно, ако не превключите. Ако е необходимо, той просто ще ви изпревари отдясно. Но това се случва главно на скоростните пътища, където обикновено не можете да завиете наляво или да завиете. Така че няма нужда да оставате на път.
Плентите между тях са по-умерени, но изпреварването само отляво не се приема твърде сериозно. Така че винаги бъдете внимателни и от двете страни.
Пешеходци и велосипедисти
В пътното движение в Обединените арабски емирства пешеходците нямат право да пресичат главните пътища в нито една точка. Разбира се, това служи за безопасността на пешеходците и също така е по-успокояващо за шофьорите.
За пресичане има светофари, които показват дължината на зелената фаза или в секунди, или зеленият човек изведнъж тича все по-бързо и по-бързо. И не забравяйте да получите зелената фаза, като натиснете бутона. Има и подлези и пешеходни мостове. В жилищните райони, от друга страна, често няма пешеходни пътеки по малки улички. Пешеходците тичат по улицата. Тук се изисква особено внимание.
По-големите кръстовища често имат опция за десен завой без светофари за автомобили и винаги имат широки „гърбици“ за пешеходците, тоест неравностите, които вече описах при зебрата. Шофьорът спира и трябва да даде предимство на пешеходците. След това той си пробива път към улицата, на която иска да завие, и разбира се трябва да даде приоритет на текущия трафик. Системата е подобна на известната зелена стрелка в Германия.
За велосипедистите все повече маршрути се оборудват с просторни велосипедни алеи. Обикновено се намират до пешеходните пътеки. В по-малки жилищни улици без велосипедни алеи, велосипедистите карат по улицата вдясно.
Детска седалка задължителна
Детските столчета са задължителни в пътното движение в Обединените арабски емирства. На първо място, защото бързо ще забележите, че това не е задължително да се приема на сериозно. Всеки ден в движението по пътищата в Обединените арабски емирства има достатъчно примери за деца, които се въртят в колата, деца на пътническата седалка, деца, които гледат през прозореца и не са закопчани или в детска седалка, деца, гледащи навън на прозореца на покрива, деца седят в скута на шофьора.
Сега властите все повече се противопоставят на това с по-строги наказания.
Използвайте телефони в колата
И тук има ясни правила: забранено е водачът да провежда телефонни разговори, да отговаря на съобщения, да пише имейли, да прави снимки или видеоклипове или да е зает по какъвто и да е начин със смартфона си, докато шофира без система за свободни ръце.
Всеки, заловен в това, ще бъде наказан и наказанията ще бъдат по-тежки.
Почти всеки тук предпочита да използва тапите за уши вместо високоговорителя в колата. Дори на улицата почти всеки има тапа в ухото.
Както често се случва, ние не твърдим, че сме пълни или правилни. И някои пасажи трябва да се разбират с намигване.
